Petycję dotyczącą remontu drogi w Róży w imieniu mieszkańców tej miejscowości podczas czwartkowej sesji złożył sołtys, Marcin Mielczarek.
– Panie przewodniczący, panie Wójcie, Wysoka Rado, chciałbym krótko poinformować, że w imieniu mieszkańców sołectwa Róża złożyłem dziś oficjalną petycję w sprawie kompleksowej przebudowy drogi
gminnej nr 430011P na odcinku około 1650 metrów. Pod wnioskiem podpisało się wielu naszych sąsiadów, co najlepiej świadczy o tym, jak pilny jest to dla nas temat.
Doceniamy fakt, że Gmina stara się dbać o tę drogę i że bieżące naprawy są wykonywane. Jednak jako mieszkańcy widzimy wyraźnie, że te doraźne remonty przestały przynosić trwały efekt. Ta droga ma ćwierć wieku, jeśli nie więcej. Brakuje jej solidnej podbudowy i chodnika, a stan poboczy pozostawia wiele do życzenia. Przy obecnym natężeniu ruchu ta droga po prostu rozsypuje się na naszych oczach. Dalsze łatanie dziur staje się, w naszej ocenie, mało efektywne ekonomicznie – to walka ze skutkami, a nie z przyczyną.
Wiemy, że taka inwestycja to duże wyzwanie finansowe. Dlatego deklarujemy, że jako sołectwo jesteśmy gotowi przeznaczyć środki z naszego funduszu sołeckiego na sfinansowanie dokumentacji projektowej. Chcemy w ten sposób przyspieszyć całą procedurę i pokazać, że jako partnerzy Gminy bierzemy współodpowiedzialność za ten pierwszy, ważny krok.
Wierzę, że nasza gotowość do współpracy oraz przedstawione argumenty pozwolą na niezwłoczne ujęcie tej przebudowy w planach inwestycyjnych oraz w budżecie Gminy Słupca. Przekazuję kopie petycji na ręce Pana Przewodniczącego oraz Pana wójta i liczęna merytoryczny dialog w tej sprawie. Dziękuję bardzo – mówił podczas sesji. Treść petycji pod którą podpisało się 56 mieszkańców Róży znajdziecie poniżej.
PETYCJA
w sprawie kompleksowej przebudowy drogi gminnej nr 430011P w miejscowości Róża
(na odcinku od granicy z miastem Słupca do skrzyżowania z drogą gminną nr 430012P)
Działając na podstawie ustawy z dnia 11 lipca 2014 r. o petycjach, my, niżej podpisani mieszkańcy miejscowości Róża, występujemy wspólnie z wnioskiem o kompleksową przebudowę drogi gminnej na odcinku ok. 1650 m, przebiegającej przez naszą miejscowość. Postulujemy o niezwłoczne ujęcie tego przedsięwzięcia w planach inwestycyjnych oraz w budżecie Gminy Słupca. Ponieważ dotychczasowe, jednostkowe interwencje okazały się nieskuteczne, liczymy na podjęcie konkretnych kroków, gwarantujących docelową realizację tej inwestycji.
1. Zmiana charakteru i funkcji drogi
Droga ta została wykonana około 25 lat temu, w realiach zupełnie innych niż obecne. Powstała bez solidnej podbudowy, bez poboczy i bez infrastruktury towarzyszącej, a jej parametry techniczne odpowiadały ówczesnemu, sporadycznemu ruchowi lokalnemu. Od tego czasu miejscowość Róża uległa zasadniczej zmianie – skala nowej zabudowy mieszkaniowej jest nieporównywalna z tą sprzed ćwierćwiecza. Droga ta jest obecnie główną osią komunikacyjną dla całej wsi.
2. Intensywne użytkowanie i ruch tranzytowy
Należy podkreślić, że droga ta nie obsługuje wyłącznie mieszkańców Róży. Jest ona powszechnie wykorzystywana przez mieszkańców sąsiednich miejscowości jako krótsza i wygodniejsza trasa dojazdu do miasta, stanowiąc nieformalny szlak tranzytowy, którego konstrukcja nie jest przystosowana do takiego obciążenia. Dodatkowo, ze względu na trwający rozwój wsi, po drodze regularnie porusza się ciężki sprzęt budowlany oraz pojazdy dostawcze. Czynnikiem obciążającym są także maszyny rolnicze obsługujące okoliczne pola. Przy braku odpowiedniej podbudowy, takie skumulowane obciążenia drastycznie przyspieszają degradację jezdni.
3. Krytyczny stan techniczny i nieefektywność napraw
Załączona dokumentacja fotograficzna jednoznacznie wskazuje na zaawansowaną degradację nawierzchni, która zagraża bezpieczeństwu ruchu drogowego oraz stanowi poważne ryzyko uszkodzenia pojazdów. Widoczne liczne spękania siatkowe świadczą o zmęczeniu materiału i niedostatecznej nośności podbudowy. W wielu miejscach występują głębokie ubytki o ostrych krawędziach. Na niektórych zdjęciach widać „łaty”, które już teraz ulegają degradacji, co sugeruje, że doraźne naprawy są w tym przypadku nieskuteczne. Jezdnia nie posiada krawężników, przez co krawędź asfaltu kruszy się pod wpływem najeżdżania przez większe pojazdy. W tej sytuacji dalsze „łatanie dziur” jest rozwiązaniem nieekonomicznym, które nie przynosi trwałej poprawy. Droga wymaga bowiem gruntownej modernizacji wraz z wymianą podbudowy.
4. Bezpieczeństwo mieszkańców i użytkowników
Jezdnia jest zbyt wąska, aby umożliwić bezkolizyjne wymijanie się dwóch pojazdów bez zjeżdżania na pobocza, które są zdegradowane, nierówne i pełne ubytków. Brak chodnika lub utwardzonego pasa dla pieszych zmusza mieszkańców do poruszania się bezpośrednio po zniszczonej jezdni. Po zdemontowaniu zużytych progów zwalniających, na drodze brakuje jakichkolwiek fizycznych środków uspokojenia ruchu, a ograniczenie prędkości do 40 km/h jest nagminnie łamane. Bezpieczeństwo mieszkańców opiera się dziś wyłącznie na martwym przepisie, co w obliczu braku poboczy i chodników jest nie do zaakceptowania.
5. Postulat rzetelnej oceny stanu drogi
Wnosimy o przeprowadzenie obiektywnego pomiaru natężenia ruchu oraz niezależnej ekspertyzy technicznej. Opieranie decyzji o inwestycji wyłącznie na szacunkach orientacyjnych jest w naszej ocenie niewystarczające. Profesjonalna ocena pozwoli rzetelnie określić faktyczne obciążenie drogi i zaplanować adekwatne parametry nowej nawierzchni. Zgodnie z obowiązującymi przepisami, to Gmina odpowiada za stan techniczny dróg zapewniający bezpieczeństwo użytkowników. Obecny stan nawierzchni oraz poboczy pokazuje, że problem nie ma charakteru pojedynczych uszkodzeń, lecz dotyczy całej drogi. W tej sytuacji doraźne naprawy nie rozwiązują problemu i nie są w stanie zapewnić trwałej poprawy ani odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa. Wobec powyższego oczekujemy podjęcia realnych działań, których efektem końcowym będzie kompleksowa przebudowa drogi na wskazanym odcinku:
• zlecenia niezależnej ekspertyzy technicznej oraz pomiaru natężenia ruchu,
• rozpoczęcia prac nad pełną dokumentacją projektową przebudowy (uwzględniającą nową podbudowę, pobocza i ciąg pieszy),
• podjęcia starań o pozyskanie środków zewnętrznych, w tym z programów rządowych, na realizację inwestycji.
Chcemy podkreślić, że jako mieszkańcy jesteśmy gotowi na partnerską współpracę, czego wyrazem jest gotowość przeznaczenia środków z funduszu sołeckiego na wsparcie etapu przygotowawczego (opracowanie dokumentacji projektowej). Jest to czytelny sygnał, jak ważna jest dla nas ta inwestycja. Oczekujemy jednak, że Gmina przejmie pełną odpowiedzialność za proces budowlany i jasno określi harmonogram działań w planach finansowych.
Prosimy o pisemną odpowiedź w ustawowym terminie, zawierającą konkretne stanowisko oraz wskazanie dalszych działań i harmonogramu.









5 Responses
Zaniedbanie gminy, która nie dopilnowuje, aby jeździły samochody z odpowiednim tonażem. Policja nie kontroluje prędkości, mimo ograniczenia do 40 km/godz. Jednym słowem samowola.
To nie zadanie Gminy tylko policji.
Przyklejcie dykte na gorąco i będzie na lata
Sołtys który coś w końcu próbuje zmienić, burmistrzowi i wójtowi też powinno na tym zależeć żeby tą drogę zrobić razem z Al.Tysiąclecia. Brak ścieżki pieszo-rowerowej to duży problem dla tych spacerowiczów i mieszkańców Róży którzy przy braku miejsc parkingowych w Słupcy mogli by rowerami się przemieszczać, ale na chwilę obecną to auta ledwo się mieszczą i idąc pieszo lub rowerem ciągle trzeba się za plecy oglądać żeby nie być rozjechanym.
Takie drogi jaka gmina.